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王先庆:广州打造世界级商圈存在的难题与对策
[ 2012-4-30 2:47:00 | By: kesum ]
 

广州如何打造世界级商圈?

2012年4月25日南方日报GC03版

       “广州有天河、北京路、环市东、上下九等多个商圈,却至今没有一个商圈能与东京银座、纽约第五大道、新加坡乌节路相提并论。”在今年年初的广州市“两会”上,市政协委员、正佳广场副董事长谢萌一句话引来时任代市长陈建华连声感叹,“有人对我说,如果没去乌节路就等于没到过新加坡。这就是核心竞争力,是一座城市的魅力之所在。”


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王先庆:广东加快转变经济发展方式的突破口在流通
[ 2010-5-24 11:03:00 | By: kesum ]
 

南方日报      2010-5-24 理论版

      为全面贯彻落实中央关于加快经济发展方式转变的重大战略部署,广东省委、省政府率先出台了《关于加快经济发展方式转变的若干意见》(简称“40条”),就经济增长动力、产业结构优化升级、区域经济协调发展、自主创新、改善民生、重点领域和关键环节改革等方面提出了40条意见和措施,并已具体安排真金白银加大对经济发展方式转变的支持力度,对广东加快经济发展方式转变进行了全面部署。


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王先庆: 物流产业振兴规划助推商贸流通业全面发展
[ 2010-5-24 11:00:00 | By: kesum ]
 

2010年5月18日 现代物流报A4版

        国家出台了物流业调整和振兴规划,而没有直接出台流通业振兴规划。虽然,国家已经从国家层面,确立了整个商贸流通业的地位,但目前还存在很多制约现代物流业和整个流通业发育成长的瓶颈。


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王先庆:广州友谊扩场与广州高端消费东移
[ 2009-11-25 9:27:00 | By: kesum ]
 
   引言:广州友谊作为一家上市公司,一向很务实低调,典型的粤商性格,近几年虽然没有发生深圳茂业和广州海印集团那样频繁的并购动作,但在实体店的扩张方面却不断有大手笔出现。曾经好几次,我当前请教房向前董事长有关广州友谊的扩张和资本战略问题,他总是笑笑,甚至反问一句“你有什么看法?”所以,在一定意义上,广州友谊的发展战略和企业风格与广百集团的高调和猛烈,形成一种对比,甚至具有一种神秘的色彩。观察和比较这两家企业的发展道路,是一件十分有趣的事情,因此,每有记者采访,我都会被动或主动地发一通议论。本文是《信息时报》记者邓雪灵采写的专稿,原标题为“广州友谊扩场保高端老大地位”,发表在该报2009年11月11日D2版。
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王先庆:广东鞋业的流通滞后与“成长疲惫”
[ 2009-11-25 9:26:00 | By: kesum ]
 
    引言:近一年来,我先后围绕广东和东莞的鞋业接受了多次记者访谈,并几次应邀撰写了专稿。有趣的是,慧聪制鞋网有编辑将我几次的谈话和文稿内容综合到一起,编辑成了“广东鞋业的流通滞后与‘成长疲惫’”,文章内容概括了我关于这一问题的主要观念,十分符合我的原意和基本思想。“流通滞后”与“成长疲惫”是我这几年创造、定义后并反复用得较多的两个概念,但同时用到一个行业的分析中,则是这位编辑的功劳。因此,谢谢之余,特重新转登于此。本文在“慧聪制鞋网”2009年11月10日发表,标题即本博文标题,网址:http://info.shoes.hc360.com/2009/11/10093960755.shtml
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王先庆:广州流花商圈的困境与原因
[ 2009-11-25 9:21:00 | By: kesum ]
 
   引言:广交会场馆从流花转到琵州,广州新火车站也将移到番禺,这一切都意味着广州人流量最大的商圈——流花商圈的生存环境近三五年内将发生巨变。那么,它的困境、问题以及原因何在?《南方都市报》商业周刊曾经对此作过专门的报道,有些分析至今觉得很有参考价值和启示。我的主要观念是“流花的发展具有很强的自发性,靠着众多粤商的努力自发形成,缺乏政府有力的宏观调控和整体规划,在较长一段时间处于自生自灭、无序竞争的状态。”本文由《南方都市报》记者林小昭采写,发表在该报2008年10月24日的“商业周刊”专刊。“服装批发货源网”最新转载的标题很有趣,叫“流花商圈:流水落花春去也”。

      广交会迁了,火车站将迁,告别展会经济,这里还剩下什么?


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王先庆:公共服务平台建设与地方经济发展
[ 2009-11-22 13:53:00 | By: kesum ]
 
     引言:我对公共服务平台的研究不多,只是曾经于2003年前后应邀给佛山市南海区的几个创新中心进行管理和营销培训,并借机进行过一些调研,此后也只是偶然参加一些项目申报和评审时对其有所了解。我对公共服务平台的广泛关注,就是金融危机之后地方政府如何构建有利于企业产品销售、市场推广以及服务制造业的渠道体系等公共服务问题,我以为,过去三十年,公共服务平台的建设主是生产型的,而未来,应该更多的是服务型的尤其是商贸流通类的,例如农产品销售与仓储物流服务平台等。因此,有心推进这方面的研究和关注。本文是《南方日报》记者黄煜升的采访稿,发表在该报2009年11月12日ZC02版,原标题为“应鼓励民间资本建设公共平台”。

    在金融危机余波仍未消除的背景下,哪怕是降低1000元的成本对于企业来说都显得至关重要。而对于中山市小榄镇一五金厂负责人刘金明来说,通过小榄公共服务平台每月所节省下来的数万元检测费,则绝对是笔大费用。


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王先庆:中国公路物流业落后与货运险畸形
[ 2009-11-16 11:25:00 | By: kesum ]
 
  引言:我曾先后承担过“中国公估市场研究”(居然断断续续花了四年时间)以及“广东道路运输体制创新研究”等课题,近期又一直关注公路物流业和货运市场的发育成长问题,因此,当《中国经营报》记者张业军采访我相关问题时,刚好有感而发。虽然最终发表的文字不多,但仍然说出了部分关键的内容。原文标题为“畸形货运险调查”,发表在《中国经营报》2009年11月7日
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王先庆:深圳专业市场进入品牌发展时代
[ 2009-11-16 11:06:00 | By: kesum ]
 

     引言:深圳专业市场行业在国内发展得较早、较快,但随着中国经济的发展,专业化、工业化、现代化水平的提高,产品更加丰富,产业更加集中,买方市场的常态化、品牌化和规模化,专业市场面临着激烈的竞争和挑战。在面临挑战的同时,也有很多机遇。广东商学院流通经济研究所所长王先庆认为,现在是专业市场转型的最好时期,转型应以自有专业市场为龙头,构建渠道。在构建渠道的同时,专业市场也应加强品牌等方面建设,发展成地方性、区域性乃至全国性的商品交易中心。本文是《深圳特区报》记者刁喻文、卓楚楚采写的新闻稿,发表在该报2009年11月5日,其中引用我的看法的部分,是源于发言提纲以及部分讲话,原文标题即本文标题。


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王先庆: 广州迎亚运与重塑“美食之都”新形象
[ 2009-11-16 11:04:00 | By: kesum ]
 

  中国人爱吃,但广州人更爱吃,所以就有了“食在广州”的城市形象,这是举世皆知的事实。在改革开放初期的前20年间,广州凭借“改革开放先行一步”的强大东风以及珠三角工业化浪潮带来的滚滚人流,吸引着全国几乎所有菜系率先在这里云集竞争,于是一度处处食客如云,缔造了“美食之都”的灿烂与辉煌。然而,近十年来,在“重工业,轻服务”等多重因素影响下,餐饮、酒店、旅游、零售等所谓传统服务业纷纷陷入低潮,“美食之都”的光环蒙上了浓浓的阴影,广州餐饮业无论在全国的地位和形象,还是对整体经济的影响力都处于下降状态。可以说,“食在广州”已经到了“形象保卫战”的紧要关头,而“亚运会”又给发动这一保卫战提供了前所未有的难得契机,因此,迎亚运,抓商机,定规划,促转型,同心协力,多头出击,定能使广州餐饮业再上新台阶。

一、如何重新看待广州餐饮业?


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